Lazada是东南亚地区最大的在线购物平台，也是德国创业孵化器Rocket Internet孵化的项目。Lazada的市场主要分布在印尼、马来西亚、菲律宾以及泰国等地区，销售广泛的本土、国际和专有产品，涵盖消费电子、家庭日用、玩具、时尚用品及运动装备等13个种类，是一个综合型的电商平台。

　　“东南亚版的京东”，要打中国卖家的主意

　　据创业邦记者了解，Lazada是从自营模式和销售3C产品起家的，与国内的京东商城模式类似。并在成立之后逐步扩充品类、涉足第三方开放平台业务，还自建物流和支付体系，被称为“东南亚版的京东”。

　　日前，Lazada正式成立中国地区的分部，开始布局中国市场。为了适应中国市场，Lazada也公布了自己的中文商标“来赞达”。来赞达(Lazada)香港跨境电商部行政总裁及共同创办人AimoneRipa di Meana向创业邦记者表示，来赞达(Lazada)希望今后能将东南亚5.5亿消费者与全世界的卖家连接起来，而中国则是开始连接全球卖家的第一步。

　　其实现在不光是国内消费者对于进口商品有需求，国内的中小卖家也急于走出国门，寻找更适合自己的买家资源。中国制造目前在国际市场上是一种优质的代表，然而中国的品牌却在国际市场上面临不被信任的一种尴尬境地。此外，国内商品出口国外也面临着语言、支付等多样化的差异。尤其是在东南亚地区，因为国家众多，语言和支付的问题尤其明显。

　　为此，Lazada在发展自己国内业务的同时，也开始考虑中国卖家。为了能让中国卖家把中国制造的商品更顺利地销往东南亚，Lazada已经开始在政策、语言、支付、物流等问题上开发出专门针对中国卖家的一套服务体系。

　　多样化背景的团队，提供“泛亚”电商问题解决方案

　　东南亚地区国家多、人口多、语言多、货币多，这种复杂的市场环境决定了每个电商平台都必须提供多语言和差异化的服务，所以目前几乎每一个东南亚电商市场上的每个电商平台都是多语言系统的。

　　Lazada也不例外，他们的团队拥有多样化的背景和国籍，辅以其他物流专家和电商专家，可以为客户制定“泛亚”解决方案。

　　AimoneRipa di Meana透露，在物流方面Lazada已经推出了引导卖家找到适合他们始发港的解决方案，包括邮递以及来赞达自己的全球运输解决方案，该方案根据商品特性，灵活利用了来赞达的“最后一英里运送”服务。此外，Lazada的跨境业务团队也会使用本土语言为卖家提供针对物流系统和支付方法的全面化指导，并强调东南亚市场的多样化和差异性。

　　在支付方面，Lazada提供包括货到付款在内的多种支付方式。由于在东南亚地区，信用卡普及率依然较低，货到付款依然是当地最主要的支付手段。在消费者们对线上消费产生信心之前，现金支付将依旧凭借低风险的特点东南亚地区的主要支付手段。

　　AimoneRipa di Meana还告诉创业邦记者，Lazada为消费者提供了一款名为helloPay的线上支付平台，不过目前它只可以在新加坡和菲律宾使用。

　　创业邦记者了解到，去年Lazada的年客户量总计500万人，日均访问量高达500万次，SKU为160万个，合作卖家1.5万家，物流合作伙伴51家，“最后一公里”物流中心58个。并且还在计划推行O2O业务，基于本身的线上资源优势，Lazada在推行O2O方面有更好的发展前景。据公开信息显示，Lazada已经获得了来自9个投资方的6轮投资，总额高达7.1亿美元。

　　现在在东南亚市场上存在很多电商平台，比如Zalora、MatahariMall等，都面临着语言和货币物流等问题。现阶段东南亚国家的电商仍处于发展阶段，如果能够将当地这些棘手的支付、物流问题解决掉，预计东南亚的电商发展速度将会更快。