新浪科技讯 8月25日消息，高德今日正式发布了《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》，2015年第二季度，全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，而互联网专车、快车等新出行模式的出现，也加剧了多地城市交通的拥堵程度。

　　报告显示，除了北京蝉联榜首外，其它国内十大堵城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。相比去年同期，2015年第二季度，高德交通大数据监测的全国45大中型主要城市中，有40个城市道路交通在逐渐恶化，其中拥堵指数上升幅度最大的3个城市分别为广州、深圳、成都。

　　高德交通数据分析师认为，造成第一、二季度交通运行状态差异性较大的主要原因有三方面。

一方面，一季度春节前后出行需求降低，交通拥堵得到暂时性缓解，而第二季度季天气回暖，公众出行意愿增强；

　　另一方面，第二季度厄尔尼诺现象造成大部分城市降雨频繁，尤其南方城市出现连续台风降雨天气，严重影响道路交通；

　　值得注意的是，该分析师还认为，互联网专车、快车等新的出行模式，在为公众提供了便利的同时，也增加了存量车的周转率，形成增量的出行需求，最终成为加剧城市拥堵的原因之一。

　　具体来说，从2015年5月互联网快车出现开始，交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%，其峰值拥堵程度频繁刷新原有2014年最高记录。其中，北京，广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市，环比2014年Q2，进入5月后拥堵程度明显加重。

　　高德建议，“专车软件应鼓励公众在使用专车、快车业务时避开交通高峰时段，而在高峰时期更鼓励用户使用顺风车、拼车业务来出行，这样既能满足人们出行需求，又不会对交通情况产生负面影响”。